管道自動焊機/管道自動焊機設備

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                        管道自動焊機小車設計

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                        管道自動焊機小車行走設計
                        行走機構車體設計要點
                           小車有前、后兩套滾輪在導軌上同時滾動,假設后面一套滾輪是與導軌緊密接觸的,那么前面一套滾輪就有可能離開導軌滾動面(因為三點確定一個平面),基于這點分析,安裝前輪部分的車體設計為活動車體,如圖 2所示。當前輪確實沒有與導軌滾動面接觸時,可以調整前輪部分的活動車體,從而使前、后輪都接觸良好,既保證齒輪間隙,又滿足設計要求。
                        管道自動焊機小車行走機構車體設計要點
                        行走機構滾動組件的設計要點
                             為便于裝配,小車行走機構的滾動組件采取圖3所示的結構形式。這樣在組裝時,可首先將滾輪、滾輪軸、間隔套及一側軸承裝配成一個組件,將另一側軸承饢在車體上,然后,對準軸承孔將其組件壓入(注意:滾輪的最大直徑不能超過軸承的外徑)。采用這種裝配方式,容易保證前、后輪的位置精度;避免對車體的軸承倉造成損壞(車體的材料選定為鋁合金);降低了勞動強度;簡化了裝配工藝。
                        行走機構滾動組件的設計要點

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